締結具は、2 つ以上の部品 (またはコンポーネント) を 1 つの部品に固定するために使用される機械部品の一種の総称です。自動車製品では、締結部品の数が膨大で多様です。実際の使用では、これは単に標準部品と呼ばれ、ボルト、スタッド、ネジ、ワッシャー、止め輪、ピン、リベット、溶接スタッド、アセンブリおよび接続ペアが含まれます。ファスナーの表面処理方法には、金属メッキ（亜鉛メッキ、錫、ニッケル、クロムなど）、化成皮膜技術（リン酸塩処理、酸化など）、および陰極電気泳動コーティングが含まれます。さまざまな表面処理方法がファスナーに影響します。外観、防錆性、導電性、摩擦特性など
ファスナーの選択は、組み立ての品質を確保し、設計上の欠陥を減らし、人件費を節約するための特定の戦略に従う必要があります。
ファスナーの選択原則
(1) ボルトとナットのマッチング関係：ボルトがナットより高い。
(a) クラス 8.8 ボルトとグレード 6 ～ 8 ナット。 (b) クラス 10.9 ボルトとグレード 8 ～ 10 ナット。
(2) ファスナーの長さの選択。
(a) ボルト/ナット/ネジの長さの仕様は通常 5 倍均一です。 (b) 異なるモデルの同種部品の留め具の長さは推奨されます。
(3) ファスナーの頭の寸法は均一です。異なるモデルの同じ種類の部品留め具の頭から端までの寸法を統一することをお勧めします。従業員がファスナースリーブを交換する作業時間を削減できます。
